Reparaturlackierung von Farbtönen mit eingefärbtem Klarlack

Kurzfassung zum schnellen Verstehen, gegen den Originaltext geprüft. Verbindlich ist das Original-Merkblatt – die Seitenangaben führen direkt dorthin.

Worum es geht

Eine fachgerechte Reparaturlackierung soll unsichtbar sein: Weder Farbton noch Effekt dürfen sich für das Auge von der Originallackierung unterscheiden. Bei Farbtönen mit eingefärbtem Klarlack muss der Lackierer zusätzlich die Brillanz und Tiefenwirkung des Klarlacks treffen. Als Beispiel nennt das Merkblatt den Mazda-Farbton Soul Red Crystal (46V), der in den Farbfindungssystemen der Axalta-Marken hinterlegt ist. Axalta empfiehlt, zum Schluss eine nicht eingefärbte Klarlackschicht aufzutragen, weil sie UV-Stabilität, Schutz gegen Umwelteinflüsse und eine einwandfreie Oberfläche sichert. Über den Reparaturweg entscheidet nur der Lackierfachmann, indem er Musterkarten direkt mit dem Fahrzeug vergleicht. Passt eine Musterkarte mit einem bestimmten Schichtaufbau zum Fahrzeug, ist genau dieser Aufbau notwendig. Auch ob in angrenzende Bereiche einlackiert wird, liegt in seiner Verantwortung – so wird eine teure Zweitlackierung von vornherein vermieden.

Kernaussagen

• Zur fachgerechten Reparaturlackierung gehören die Wiederherstellung des Untergrundes einschließlich des Korrosionsschutzes sowie eine Reparatur ohne für das menschliche Auge erkennbare Farbton- oder Effektunterschiede zur Originallackierung; der Auftraggeber erwartet die unsichtbare Reparatur.S. 2 ↗
• Bei eingefärbtem Klarlack muss neben dem Farbton auch die Brillanz und Tiefenwirkung des Klarlacks getroffen werden.S. 2 ↗
• Beispiel ist Mazda Soul Red Crystal (46V), verfügbar in ChromaWeb (Cromax), Phoenix (Spies Hecker) und Standowin iQ (Standox).S. 2 ↗
• Empfohlen wird eine abschließende, nicht eingefärbte Klarlackschicht für UV-Stabilität, Widerstandsfähigkeit und eine einwandfreie Oberfläche; die Technischen Merkblätter sind zu beachten.S. 3 ↗
• Nur der Lackierfachmann entscheidet anhand von Musterkarten im direkten Vergleich zum Fahrzeug über den Reparaturumfang.S. 3 ↗
• Stimmt die Musterkarte eines Lackaufbaus in Farbton und Brillanz mit dem Fahrzeug überein, ist dieser Schichtaufbau zwingend notwendig.S. 3 ↗
• Die Notwendigkeit der Einlackierung in angrenzende Bereiche bzw. Bauteile liegt in der Verantwortung des Fachmanns; so ist gewährleistet, dass eine Zweitlackierung und damit ein erhöhter Kostenaufwand von vornherein ausgeschlossen wird.S. 3 ↗

Wann du das brauchst

• Ein Fahrzeug in Soul Red Crystal oder einem anderen Farbton mit eingefärbtem Klarlack kommt zur Unfallreparatur.
• Der kalkulierte Schichtaufbau reicht nicht aus, um Farbton und Tiefenwirkung zu treffen.
• Die Einlackierung in Nachbarteile wird in Frage gestellt.
• Es geht darum, ob eine abschließende nicht eingefärbte Klarlackschicht aufgetragen werden soll.

So setzt du es um

1. Musterkarten mit verschiedenen Schichtaufbauten spritzen und direkt am Fahrzeug vergleichen.
2. Die abschließende nicht eingefärbte Klarlackschicht einplanen, die Axalta aus Gründen der Prozesssicherheit empfiehlt.
3. Über die Einlackierung in angrenzende Bereiche bzw. Bauteile als Fachmann entscheiden, um eine Zweitlackierung auszuschließen.
4. Für die abschließende nicht eingefärbte Klarlackschicht die Hinweise in den Technischen Merkblättern beachten.

Genannte Positionen für Kalkulation und Rechnung

• Erstellung von Farbmusterkarten
• Lackaufbau mit eingefärbtem Klarlack in der benötigten Schichtzahl
• Abschließende nicht eingefärbte Klarlackschicht
• Einlackierung in angrenzende Bereiche bzw. Bauteile

Begriffe

Eingefärbter Klarlack

Klarlacksystem, bei dem der Lackierer nicht nur den korrekten Farbton, sondern auch die Brillanz mit Hinblick auf die erforderliche Tiefenwirkung des Klarlacks erzielen muss (Beispiel: Mazda Soul Red Crystal, 46V).

Tiefenwirkung

Vom eingefärbten Klarlack geforderte Wirkung, die neben dem korrekten Farbton über die Brillanz erzielt werden muss.

Musterkarte

Probelackierung mit einem bestimmten Schichtaufbau, die mit dem Fahrzeug verglichen wird.

Einlackieren

Lackierung in angrenzende Bereiche bzw. Bauteile; über die Notwendigkeit entscheidet der Fachmann.

UV-Stabilität

Wird für den eingefärbten Klarlack durch die abschließende nicht eingefärbte Klarlackschicht gewährleistet.

Typische Fragen

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