Merkblätter des Bundesverbands Fahrzeuglackierer
Frag die Merkblätter.Antwort mit Beleg.
Beilackierung, Schichtdicke, Übergabezustand, Materialindex: Stell deine Frage so, wie du sie in der Werkstatt stellen würdest. Die Antwort kommt nur aus den Merkblättern – jede Aussage mit Merkblatt, Seite und Originalzitat.
Zum Beispiel
Verbindlich ist das Original-Merkblatt. Keine Rechtsberatung. Bitte keine Kundendaten eingeben.
So arbeitet der Assistent
Nur was drinsteht. Mit Seitenzahl.
Nur die Merkblätter
Der Assistent liest ausschließlich die Merkblätter und Quellen des Verbands. Kein Allgemeinwissen, keine Internetsuche, keine eigenen Zahlen.
Jede Aussage belegt
Markierte Textstellen tragen eine Nummer. Darunter stehen Merkblatt, Seite und der Originalwortlaut – mit direktem Sprung ins PDF.
Ehrlich bei Lücken
Steht etwas nicht in den Merkblättern, sagt er das im ersten Satz. Falsche Annahmen in der Frage korrigiert er anhand des Textes.
Was drinsteht
13 Merkblätter, fünf Bereiche
Zu jedem Merkblatt gibt es eine Seite mit Kurzfassung, Kernaussagen samt Seitenangabe, typischen Fragen und dem Original-PDF. Dazu kommen die IFL-Liste frei wählbarer Arbeitspositionen und Beiträge des Verbands zu Rechnungskürzungen.
Kalkulation
- MB 001 · Stand 09/2020Farbtonbestimmung und KalkulationOb beim Lackieren angrenzende Teile zum Farbtonangleich mitlackiert werden müssen, lässt sich schon vor der Reparatur prüfen und belegen. Das Merkblatt zeigt, wie dieser Prüfaufwand kalkuliert und mit einem Vordruck dokumentiert wird.
- MB 002 · Stand 09/2020VIN-Abfrage für die ReparaturkostenkalkulationDie Lackart, die ein Kalkulationssystem nach der VIN-Abfrage automatisch vorschlägt, ist nicht immer richtig. Der Lackierbetrieb muss sie prüfen und an sein Reparaturlacksystem anpassen.
- MB 006 · Stand 12/2020MaterialkostenNach welcher Methode ein Lackierbetrieb seine Lackmaterialkosten berechnet, ist ihm grundsätzlich freigestellt. Das Merkblatt erklärt die drei Methoden der Kalkulationsanbieter.
- MB 012 · Stand 04/2026Betriebsspezifischer Lackmaterial-Index nach AZTDer voreingestellte AZT-Index 100 ist der Referenzwert des AZT. Betriebe sollten sich nicht ausschließlich darauf stützen, weil nur die individuelle betriebliche Materialkostenerfassung gewährleistet, dass alle Materialpositionen und Materialgemeinkosten vollständig in die Kalkulation einfließen.
Lacktechnik
- MB 003 · Stand 07/2020Reparaturlackierung von Farbtönen mit eingefärbtem KlarlackFarbtöne mit eingefärbtem Klarlack sind in der Reparatur besonders anspruchsvoll. Welcher Lackaufbau und welche Einlackierung nötig sind, entscheidet der Lackierfachmann anhand von Musterkarten.
- MB 007 · Stand 03/2021LackmerkblattDas Grundlagenpapier zur Reparaturlackierung: welcher Lackaufbau wie repariert wird, wann beilackiert werden muss und was das für Farbmuster und Kalkulation bedeutet.
- MB 009 · Stand 03/2023Auslaufendes LackierverfahrenWo Karosserieteile ohne separierende Elemente wie Kanten, Zierleisten oder eine Dachreling direkt ineinander übergehen (z. B. Seitenwand und Dach) (z. B. Seitenwand und Dach), stellt sich die Frage: Klarlack auslaufen lassen oder die ganze Fläche mitlackieren? Das Merkblatt erklärt beide Wege, ihre Risiken und wie man sie kalkuliert.
- IFL 2017 · Stand 08/2017Unterschiede zwischen Serien- und ReparaturlackierungWarum eine Reparaturlackierung fast nie exakt den Werksfarbton trifft und deshalb angrenzende Teile oft beilackiert werden müssen. Das Merkblatt liefert die Argumente für Kalkulation, Gutachten und Rechnung.
Karosserie & Übergabe
- MB 008 · Stand 03/2021Übergabezustand von Karosserie an LackLegt fest, in welchem Zustand der Karosseriebauer ein instandgesetztes Teil an den Lackierer übergeben muss – und wer bezahlt, wenn dieser Zustand nicht erreicht wird.
- MB 011 · Stand 03/2025Fachgerechte InstandsetzungNach einer Instandsetzung ist das Auftragen von Spachtelmassen zum Ausgleich kleinerer Unebenheiten meist unumgänglich; eine erhöhte Schichtdicke weist nicht automatisch auf eine unsachgemäße Instandsetzung hin. Das Merkblatt sagt, wann das fachlich in Ordnung ist und wie man die Reparatur mit Fotos und Messungen dokumentiert.
Qualität & Schäden
- MB 004 · Stand 12/2020Lackschäden an neu lackierten OberflächenEine frische Reparaturlackierung ist anfangs empfindlicher als eine Werkslackierung. Das Merkblatt nennt Wartezeiten und Regeln für Folierung, Beschriftung und Reinigung.
- MB 010 · Stand 03/2025GesamtschichtdickeEine hohe gemessene Lackschichtdicke heißt nicht automatisch Pfusch. Das Merkblatt erklärt, welche Werte bei Serien- und Reparaturlackierung üblich sind und warum ein einfacher Messwert wenig über die Qualität aussagt.
Häufige Fragen
Zum Assistenten
Woher kommen die Antworten?
Ausschließlich aus den hier aufgelisteten Quellen: die Merkblätter 001 bis 012 des Bundesverbands Fahrzeuglackierer (BFL), teils gemeinsam mit DeKoLaKa, Axalta und IFL herausgegeben, das IFL-Merkblatt 2017, die IFL-Liste „Frei wählbare Arbeitspositionen“ (06/2026), die BMW-Standards zur Reparaturlackierung mit Sensorik und öffentliche Beiträge des BFL zu Rechnungskürzungen und Prüfberichten. Der Assistent nutzt kein Allgemeinwissen und keine Internetsuche.
Kann ich mich auf die Antwort verlassen?
Jede fachliche Aussage ist mit einer Belegstelle verknüpft: Merkblatt, Seite und der Originalwortlaut. Ein Klick auf „Original öffnen“ zeigt die Seite im PDF. Verbindlich ist immer das Original-Merkblatt – der Assistent hilft beim Finden und Verstehen.
Was passiert, wenn etwas nicht in den Merkblättern steht?
Dann sagt der Assistent das klar: „Dazu steht in den Merkblättern nichts.“ Er nennt höchstens das Merkblatt, das dem Thema am nächsten kommt. Stundensätze, Pauschalen oder Produktempfehlungen erfindet er nicht.
Ist das eine Rechtsberatung?
Nein. Die Merkblätter beschreiben den fachlichen Stand zum jeweiligen Datum. Bei Rechtsfragen nennt der Assistent den Stand des Merkblatts und dass es keine Rechtsberatung ersetzt.
Werden meine Fragen gespeichert?
Die Frage wird ohne Namen, ohne IP-Adresse und ohne Konto verarbeitet, um die Antwort zu erzeugen, und anonym ausgewertet, damit Lücken in den Merkblättern sichtbar werden. Bitte keine Kundennamen oder Kennzeichen eingeben. Details stehen im Datenschutzhinweis.